A don Porfirio no le dio tiempo de resolver acerca de la compra de aviones para el gobierno mexicano. La comisión que había designado, en febrero de 1911, para que viajara a Europa a estudiar los beneficios que entrañaría a un país involucrarse en esas cosas de la navegación aérea, ni tiempo tuvo de comprar los boletos de barco: don Porfirio renunciaba a la presidencia dos meses y medio después. Pero el progreso es incontenible, y los fabricantes de aviones decidieron ser pacientes: a fines de ese mismo 1911, anunciaron una nueva Semana de la Aviación, en la cual ocurrieron grandes cosas: un torero, el ídolo de masas Rodolfo Gaona, se subió a un avión y sobrevoló el aeródromo de Balbuena, y Francisco I. Madero, invitado de honor, aceptó de muy buena gana la invitación, y se convirtió en el primer presidente del mundo en volar en avión.

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