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Escuchar "Luca de Meo (Renault): los coches pequeños están en peligro"
Síntesis del Episodio
Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero
En este episodio hablamos sobre las declaraciones de Luca de Meo, CEO de Renault, en una reciente entrevista publicada en ABC. Analizamos su visión sobre el futuro de la automoción en Europa, en la que defiende la necesidad de mantener una oferta diversa de tecnologías motrices —eléctricos, híbridos y motores de combustión— para adaptarse a las distintas realidades del mercado y garantizar la viabilidad económica de los fabricantes. De Meo pone el foco en la dificultad de rentabilizar los coches pequeños, tanto eléctricos como de combustión, y señala cómo la industria se enfrenta a una paradoja: se pide electrificación total, pero los coches accesibles desaparecen por falta de rentabilidad. También abordamos su propuesta de introducir una nueva categoría regulatoria para coches urbanos con baterías más pequeñas y su apuesta por una legislación que tenga en cuenta el análisis completo del ciclo de vida de los vehículos. Además, comentamos la estrategia de Renault con Alpine como marca de valor añadido y producción limitada, en un intento de mantener rentabilidad y diferenciación en un mercado cada vez más competitivo. Una charla para entender hacia dónde se dirige la industria y cómo los grandes fabricantes están reaccionando ante los retos del presente.
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En este episodio hablamos sobre las declaraciones de Luca de Meo, CEO de Renault, en una reciente entrevista publicada en ABC. Analizamos su visión sobre el futuro de la automoción en Europa, en la que defiende la necesidad de mantener una oferta diversa de tecnologías motrices —eléctricos, híbridos y motores de combustión— para adaptarse a las distintas realidades del mercado y garantizar la viabilidad económica de los fabricantes. De Meo pone el foco en la dificultad de rentabilizar los coches pequeños, tanto eléctricos como de combustión, y señala cómo la industria se enfrenta a una paradoja: se pide electrificación total, pero los coches accesibles desaparecen por falta de rentabilidad. También abordamos su propuesta de introducir una nueva categoría regulatoria para coches urbanos con baterías más pequeñas y su apuesta por una legislación que tenga en cuenta el análisis completo del ciclo de vida de los vehículos. Además, comentamos la estrategia de Renault con Alpine como marca de valor añadido y producción limitada, en un intento de mantener rentabilidad y diferenciación en un mercado cada vez más competitivo. Una charla para entender hacia dónde se dirige la industria y cómo los grandes fabricantes están reaccionando ante los retos del presente.
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