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Escuchar "Estudio sobre la velocidad y la conducción en España"
Síntesis del Episodio
Analizamos el Estudio sobre la velocidad y la conducción en España de Línea Directa
La Fundación Línea Directa ha presentado en julio un estudio sobre la velocidad y la conducción en España que nos deja titulares como:
“El 43% de los conductores incumple habitualmente los límites de velocidad”
Para comentarlo con detalle tengo conmigo a José Lagunar
Vamos a ir punto por punto, no es un porcentaje que me sorprenda, una gran parte de la población no entiende el límite de velocidad como una medida de seguridad vial sino como una medida recaudatoria.
1 millón de automovilistas confiesa que ha llegado a circular por encima de los 200 km/h en vía interurbana
Esto ya es delito contra la seguridad vial, no decir que se hace, lo que es delito es hacerlo.
2,4 millones que lo han hecho a más de 100 km/h en ciudad.
Si lo anterior preocupa, esto mucho más.
En la última década, se han producido más de 100.000 siniestros y 150.000 víctimas (heridos y fallecidos) en accidentes con infracciones de velocidad. Además, 1 de cada 4 fallecidos en carretera murieron en accidentes de tráfico por exceso de velocidad.
Con esto no estoy nada de acuerdo porque no hay investigación técnica que avale estos datos.
Preocupa el “efecto euforia” en la actual Operación Salida, la primera sin restricciones en dos años
Ya detectamos que el no uso del cinturón en plena pandemia, tiene que ser los sicólogos quienes nos digan qué está pasando
el exceso de velocidad multiplica por 7 el riesgo de que el conductor muera en caso de accidente.
xxx
La recomendación de la ONU de bajar la velocidad en 20 km/h en vías interurbanas salvaría 659 vidas al año en España, lo que equivaldría a reducir un 70% el número de fallecidos en estas carreteras.
Esto es mentira, es una afirmación que no se soporta en datos, es más, los datos nos dicen lo contrario, al menos en España
Los conductores siguen sin conocer las normas: en España, solo el 6% de los conductores conoce los límites de velocidad para los coches y motos.
Falta formación
El perfil del conductor accidentado por exceso de velocidad: hombre joven (de entre 18-34 años), que suele accidentarse en momentos de ocio o vacaciones, que tiende a usar menos el cinturón de seguridad o el casco y que conduce un vehículo antiguo.
Este estereotipo no se corresponde con la realidad, al menos no según los propios datos de la DGT que, por ejemplo, no marcan que se esté dejando de usar el casco
Los límites de velocidad siguen dividiendo a la opinión pública, ya que 2 de cada 5 conductores optaría por elevar los límites en autopistas y autovías por ser “poco realistas” y otro millón los quitaría directamente.
https://www.lineadirectaaseguradora.com/sala-de-prensa/-/estudio-velocidad-fundacion
También puedes escuchar la serie El Semáforo de la Seguridad Vial en España aquí.
https://www.ivoox.com/semaforo-seguridad-vial_bk_list_10155486_1.html
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
Línea Directa: https://www.lineadirecta.com
Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es
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Contacto: [email protected]

La Fundación Línea Directa ha presentado en julio un estudio sobre la velocidad y la conducción en España que nos deja titulares como:
“El 43% de los conductores incumple habitualmente los límites de velocidad”
Para comentarlo con detalle tengo conmigo a José Lagunar
Vamos a ir punto por punto, no es un porcentaje que me sorprenda, una gran parte de la población no entiende el límite de velocidad como una medida de seguridad vial sino como una medida recaudatoria.
1 millón de automovilistas confiesa que ha llegado a circular por encima de los 200 km/h en vía interurbana
Esto ya es delito contra la seguridad vial, no decir que se hace, lo que es delito es hacerlo.
2,4 millones que lo han hecho a más de 100 km/h en ciudad.
Si lo anterior preocupa, esto mucho más.
En la última década, se han producido más de 100.000 siniestros y 150.000 víctimas (heridos y fallecidos) en accidentes con infracciones de velocidad. Además, 1 de cada 4 fallecidos en carretera murieron en accidentes de tráfico por exceso de velocidad.
Con esto no estoy nada de acuerdo porque no hay investigación técnica que avale estos datos.
Preocupa el “efecto euforia” en la actual Operación Salida, la primera sin restricciones en dos años
Ya detectamos que el no uso del cinturón en plena pandemia, tiene que ser los sicólogos quienes nos digan qué está pasando
el exceso de velocidad multiplica por 7 el riesgo de que el conductor muera en caso de accidente.
xxx
La recomendación de la ONU de bajar la velocidad en 20 km/h en vías interurbanas salvaría 659 vidas al año en España, lo que equivaldría a reducir un 70% el número de fallecidos en estas carreteras.
Esto es mentira, es una afirmación que no se soporta en datos, es más, los datos nos dicen lo contrario, al menos en España
Los conductores siguen sin conocer las normas: en España, solo el 6% de los conductores conoce los límites de velocidad para los coches y motos.
Falta formación
El perfil del conductor accidentado por exceso de velocidad: hombre joven (de entre 18-34 años), que suele accidentarse en momentos de ocio o vacaciones, que tiende a usar menos el cinturón de seguridad o el casco y que conduce un vehículo antiguo.
Este estereotipo no se corresponde con la realidad, al menos no según los propios datos de la DGT que, por ejemplo, no marcan que se esté dejando de usar el casco
Los límites de velocidad siguen dividiendo a la opinión pública, ya que 2 de cada 5 conductores optaría por elevar los límites en autopistas y autovías por ser “poco realistas” y otro millón los quitaría directamente.
https://www.lineadirectaaseguradora.com/sala-de-prensa/-/estudio-velocidad-fundacion
También puedes escuchar la serie El Semáforo de la Seguridad Vial en España aquí.
https://www.ivoox.com/semaforo-seguridad-vial_bk_list_10155486_1.html
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
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