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Escuchar "El coche conectado ante la contaminación y el ruido. Proyecto NEMO"
Síntesis del Episodio
Una pata importante del proyecto NEMO es ser capaz de comunicar al usuario su nivel real de emisiones. Para ello, se abre una nueva oportunidad: el coche conectado.
¿Y si la infraestructura de la carretera pudiese comunicarse directamente con el vehículo? De todo esto vamos a hablar en este nuevo episodio. Vamos a poner en valor el coche conectado para saber si en Europa tenemos la madurez tecnológica que no permita sacarle partido también a la hora de reducir las emisiones y el ruido del tráfico.
Es increíble conocer como se está desarrollando la infraestructura para que pueda informar al coche, al conductor e, incluso, a la policía de que está teniendo un nivel elevado de ruido o emisiones.
El cartel de expertos en mitigación de emisiones y coche conectado nos responden a las siguientes preguntas en este episodio del podcast de AutoFM:
1. ¿Qué es un coche conectado?
2. ¿En qué estado de madurez tecnológica estamos en Europa y en España en el coche conectado?
3. ¿Qué tecnologías son necesarias para que el coche conectado tenga información en tiempo real de la vía? ¿Existen ya en el mercado?
4. ¿Cómo puede la infraestructura informar al coche, al conductor o a la policía si un vehículo tiene elevado ruido o emisiones?
5. ¿Qué beneficios tendría todo esto a nivel de emisiones?
6. ¿Qué beneficios tendría todo esto a nivel de seguridad vial y de gestión del tráfico en tiempo real?
7. Ciberseguridad del coche conectado
8. ¿Cuándo veremos el coche conectado de forma general en Europa?
Puedes escuchar todos los episodios de esta Miniserie NEMO:
https://www.ivoox.com/proyecto-nemo_bk_list_10014659_1.html
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: José Lagunar: https://twitter.com/JoseLagunar
Participan:
Opus RSE: https://www.opusrse.com/
- Josefina de la Fuente. https://es.linkedin.com/in/josefina-de-la-fuente-ba54902
- Javier Buhigas: https://www.linkedin.com/in/javierbuhigas/
CARTIF: https://www.cartif.es/
- Dolores Hidalgo: https://www.linkedin.com/in/dolores-hidalgo-barrio/
- Sergio Sanz Bedate: https://www.linkedin.com/in/ssbedate/
INDRA: https://www.indracompany.com/
- Rodrigo Castiñeira: https://www.linkedin.com/in/rodrigocastineira/
Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/
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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ
Contacto: [email protected]
¿Y si la infraestructura de la carretera pudiese comunicarse directamente con el vehículo? De todo esto vamos a hablar en este nuevo episodio. Vamos a poner en valor el coche conectado para saber si en Europa tenemos la madurez tecnológica que no permita sacarle partido también a la hora de reducir las emisiones y el ruido del tráfico.
Es increíble conocer como se está desarrollando la infraestructura para que pueda informar al coche, al conductor e, incluso, a la policía de que está teniendo un nivel elevado de ruido o emisiones.
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1. ¿Qué es un coche conectado?
2. ¿En qué estado de madurez tecnológica estamos en Europa y en España en el coche conectado?
3. ¿Qué tecnologías son necesarias para que el coche conectado tenga información en tiempo real de la vía? ¿Existen ya en el mercado?
4. ¿Cómo puede la infraestructura informar al coche, al conductor o a la policía si un vehículo tiene elevado ruido o emisiones?
5. ¿Qué beneficios tendría todo esto a nivel de emisiones?
6. ¿Qué beneficios tendría todo esto a nivel de seguridad vial y de gestión del tráfico en tiempo real?
7. Ciberseguridad del coche conectado
8. ¿Cuándo veremos el coche conectado de forma general en Europa?
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