Volkswagen se plantea cerrar al menos tres de sus 10 fábricas en Alemania y llevar a cabo recortes severos ante la caída de su beneficio, que se ha hundido un 64%. Los problemas de VW no son aislados, sino un reflejo de los problemas de la industria automovilística europea. ¿Por qué Europa ha perdido competitividad frente a otros mercados China o Estados Unidos?

Un grupo de expertos abordan éste y otros asuntos en la tertulia del programa 'Capital', de Radio Intereconomía. Tertulia con Javier Niederleytner, profesor del Máster en Bolsa y Mercados Financieros del IEB; Antonio Día Morales, consejero independiente en empresas de educación y con Juan Francisco Polo, senior Advisor de FTI Consulting.

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