Por lo general, un demostrado conocimiento teórico mínimo en seguridad vial, más un número de horas de prácticas al manillar de una de cierta cilindrada, la superación de unas pruebas en una pista cerrada al tráfico y otra en la calle junto al resto de conductores, te podrían capacitar para llevar una moto. Sin embargo, la realidad demuestra a diario que esto NO siempre es cierto. Un trozo de plástico sólo informa de que eres APT@. A partir del momento que ya tienes carnet, comenzarán muchas aventuras...

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