Escuchar "Equipo de diseño e ingeniería del Remolcador con Propulsión a GNL motivados por nuevos pedidos de construcción tuvieron la última reunión del año. "
Síntesis del Episodio
En el encuentro se resolvió realizar en marzo de 2020 la Jornada Transporte e Industria Naval Camino hacia Energías Limpias.
Daniel De Monte, presidente de Astilleros Rio Paraná Sur mantuvo una reunión con Julio González Insfrán, secretario general del Centro de Patrones y oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo de la República Argentina; Silvia Martínez, presidenta de CINA Cámara Argentina de la Industria Naval; y Verónica Iesu, abogada maritimista y titular de la Consultora Mercuria Unione, para ultimar detalles para la organización del evento anunciado.
De Monte dialogó con PRENSA LIBRE ONLINE y explicó que “desde hace mucho tiempo venimos desarrollando desde el Astillero junto al Centro de Patrones y la CINA, un proyecto que consiste en un empujador a gas y una planta de licuefacción que sería la planta que dará suministro a estos empujadores”. Se deben destacar dos puntos en este proyecto, por un lado “la disminución de costo que significa construirlo y además evitar la contaminación, ya que los barcos que actualmente navegan por la hidrovía, provocando una fuente contaminación; y el otro punto es que nosotros tenemos que tratar de suprimirlo para mejorar nuestro planeta”.
El proyecto que será presentado en el mes de marzo 2020 en el marco de unas Jornada de Transporte de Energías Limpias es “un desarrollo de la ingeniería, un desarrollo nuestro” agrega el presidente de Astilleros Rio Paraná Sur, “es decir un desarrollo nacional de los empujadores a gas con motores Wartsila con una tecnología de última generación que se desarrolla en el mundo y pensamos que va a ser algo innovador y esperemos empezar a construirlos los primeros en 2020”.
Daniel De Monte, presidente de Astilleros Rio Paraná Sur mantuvo una reunión con Julio González Insfrán, secretario general del Centro de Patrones y oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo de la República Argentina; Silvia Martínez, presidenta de CINA Cámara Argentina de la Industria Naval; y Verónica Iesu, abogada maritimista y titular de la Consultora Mercuria Unione, para ultimar detalles para la organización del evento anunciado.
De Monte dialogó con PRENSA LIBRE ONLINE y explicó que “desde hace mucho tiempo venimos desarrollando desde el Astillero junto al Centro de Patrones y la CINA, un proyecto que consiste en un empujador a gas y una planta de licuefacción que sería la planta que dará suministro a estos empujadores”. Se deben destacar dos puntos en este proyecto, por un lado “la disminución de costo que significa construirlo y además evitar la contaminación, ya que los barcos que actualmente navegan por la hidrovía, provocando una fuente contaminación; y el otro punto es que nosotros tenemos que tratar de suprimirlo para mejorar nuestro planeta”.
El proyecto que será presentado en el mes de marzo 2020 en el marco de unas Jornada de Transporte de Energías Limpias es “un desarrollo de la ingeniería, un desarrollo nuestro” agrega el presidente de Astilleros Rio Paraná Sur, “es decir un desarrollo nacional de los empujadores a gas con motores Wartsila con una tecnología de última generación que se desarrolla en el mundo y pensamos que va a ser algo innovador y esperemos empezar a construirlos los primeros en 2020”.
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