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Síntesis del Episodio
Enlace Ciudadano 408
Rafael Correa: “Me voy a preocupar personalmente de este problema de los accidentes en la vía. El mayor problema está en las ciudades, en ciudades en las que el tránsito está siendo manejado por los municipios. Pero también tenemos problemas en las carreteras que son responsabilidad del Gobierno. Nos redujeron la población carcelaria de 20 000 a 10 000, fueron 6000 caducadas. Ahora el sistema de justicia del Ecuador está sirviendo de modelo en América. Ecuador figura como una de las cuatro naciones con mayor percepción de seguridad. Lo mismo haremos con el tránsito.
Se nos mueren miles de personas en las vías. 2322 personas fallecieron en el 2014 por accidentes de tránsito, hemos tenido 2% más que en 2013. La mayor causa es camaronada, si cabe el tema. Algunos dicen falta controles, pero no, ese es el mal que hace la prensa, nunca dicen falta responsabilidad. Qué daño que le hacen tratando de culparle de todo al Gobierno. 35% de los accidentes es por impericia de los conductores. El transporte seguro iba a incluir una alarma para cuando el conductor vaya a exceso de velocidad. 21% es una causa similar, no se respeta señales de tránsito. Esto es responsabilidad de cada uno, señores. Imprudencia del peatón es 5%. 77% de las causas de los accidentes son por imprudencias del conductor: embriaguez, impericia, imprudencias. No son mejores carreteras, es responsabilidad de los conductores. Aquí nunca se respeta al peatón, eso es cultural. Todos a manejar con mayor prudencia.
Las estrategias se han dividido en cinco pilares: institucionalidad, infraestructura, vehículos más seguros, usuarios más seguros y respuestas tras accidentes. Tengo 1300 agentes de tránsito en Guayaquil, porque no le dio la gana a Nebot, nos cuestan USD 20 millones; ya le vamos a cobrar. Vamos a dar más presupuesto a la CTE para que se extienda a otras provincias. En cuanto a infraestructura va a haber auditorías de seguridad vial, centro de apoyo logístico, que nuestras carreteras cumplan con todos los requisitos, ser mucho más estrictos con la revisión vehicular, que los bebés vayan atrás con sus asientos especiales, los airbags. Estamos encareciendo los vehículos para que sean más seguros. Usuarios más seguros, vamos a ser mucho más estrictos para dar licencias, sobre todo para licencia profesional. En el pilar cinco, respuesta tras accidentes, ya hemos hecho mucho con el 911, se instalarán y va a haber transporte seguro. Venceremos como lo hicimos con la inseguridad ciudadana. Pero esto es responsabilidad de todos, la base es que todos seamos mucho más respetuosos. Todos a luchar por una mejor seguridad vial.
Rafael Correa: “Me voy a preocupar personalmente de este problema de los accidentes en la vía. El mayor problema está en las ciudades, en ciudades en las que el tránsito está siendo manejado por los municipios. Pero también tenemos problemas en las carreteras que son responsabilidad del Gobierno. Nos redujeron la población carcelaria de 20 000 a 10 000, fueron 6000 caducadas. Ahora el sistema de justicia del Ecuador está sirviendo de modelo en América. Ecuador figura como una de las cuatro naciones con mayor percepción de seguridad. Lo mismo haremos con el tránsito.
Se nos mueren miles de personas en las vías. 2322 personas fallecieron en el 2014 por accidentes de tránsito, hemos tenido 2% más que en 2013. La mayor causa es camaronada, si cabe el tema. Algunos dicen falta controles, pero no, ese es el mal que hace la prensa, nunca dicen falta responsabilidad. Qué daño que le hacen tratando de culparle de todo al Gobierno. 35% de los accidentes es por impericia de los conductores. El transporte seguro iba a incluir una alarma para cuando el conductor vaya a exceso de velocidad. 21% es una causa similar, no se respeta señales de tránsito. Esto es responsabilidad de cada uno, señores. Imprudencia del peatón es 5%. 77% de las causas de los accidentes son por imprudencias del conductor: embriaguez, impericia, imprudencias. No son mejores carreteras, es responsabilidad de los conductores. Aquí nunca se respeta al peatón, eso es cultural. Todos a manejar con mayor prudencia.
Las estrategias se han dividido en cinco pilares: institucionalidad, infraestructura, vehículos más seguros, usuarios más seguros y respuestas tras accidentes. Tengo 1300 agentes de tránsito en Guayaquil, porque no le dio la gana a Nebot, nos cuestan USD 20 millones; ya le vamos a cobrar. Vamos a dar más presupuesto a la CTE para que se extienda a otras provincias. En cuanto a infraestructura va a haber auditorías de seguridad vial, centro de apoyo logístico, que nuestras carreteras cumplan con todos los requisitos, ser mucho más estrictos con la revisión vehicular, que los bebés vayan atrás con sus asientos especiales, los airbags. Estamos encareciendo los vehículos para que sean más seguros. Usuarios más seguros, vamos a ser mucho más estrictos para dar licencias, sobre todo para licencia profesional. En el pilar cinco, respuesta tras accidentes, ya hemos hecho mucho con el 911, se instalarán y va a haber transporte seguro. Venceremos como lo hicimos con la inseguridad ciudadana. Pero esto es responsabilidad de todos, la base es que todos seamos mucho más respetuosos. Todos a luchar por una mejor seguridad vial.