Enrique García, portavoz de la Organización de Consumidores y Usuarios, analiza por qué los trenes de alta velocidad han dejado atrás los billetes baratos. Algunos trayectos se han encarecido hasta un 60 %, y la tendencia no parece revertirse a corto plazo. A ello se suma que, a partir del 1 de enero de 2026, Renfe deberá restablecer las devoluciones completas por retrasos en los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, un compromiso que también influye en los costes del servicio. En un mercado más competitivo pero con gastos crecientes, viajar en AVE vuelve a ser, poco a poco, un producto más caro.

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