En el afán de controlar el huachicol fiscal con la importación de combustibles la Sener se da un balazo en el pie porque el mercado negro de combustibles sigue creciendo fuerte y sano, pero las cadenas productivas que necesitan importar químicos que son usados para gasolinas falsas se ven dañadas, especialmente la industria automotriz.Una conversación con Gonzalo Monroy, director de GMC consultores.Visita la sección de Finanzas de El Sol de México para estar al día del contexto económico. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

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