En este episodio, recibimos a Jorge, un joven piloto de 29 años que acaba de obtener su licencia de piloto comercial. Jorge nos guía a través de todos los pasos necesarios para convertirse en piloto, desde la formación hasta la obtención de la licencia. Además, nos habla sobre los costos involucrados y nos comparte algunas curiosidades del mundo de la aviación. Si alguna vez soñaste con volar, este episodio es para ti. ¡Prepárate para despegar con nosotros!
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Minutaje del episodio:

00:00 INTRO JORGE, PILOTO AVIÓN COMERCIAL
10:45 Pruebas físicas para ser piloto
11:10 Hay que tener un estilo de vida saludable
12:25 Fases del curso hasta poder volar
13:20 Duración del curso
15:30 El vuelo
16:25 El Aterrizaje
17:35 Los aterrizajes se hacen de manera manual
18:29 Los movimientos del avión (hasta 19:38)
19:50 Horas de vuelo necesarias para la licencia
20:40 Es fácil desorientarse perderse
22:32 Curso para posiciones anormales
23:22 Mareos en vuelos
24:40 Fase de trabajo en equipo
26:28 El cambio de tripulaciones en vuelo
27:27 Control de alcohol y drogas
28:27 Pasajeros borrachos
29:00 Cuando tienes todos estos requisitos ya tienes la licencia
30:00 Con estas licencias ya puedes trabajar en una
aerolínea
31:30 Para pilotar un avión específico tienes que sacar una licencia específica
32:53 Los cursos para el A320 y similares son muy exigentes
33:41 Entrevistas en aerolíneas largas
34:29 La fase teórica es de mucho temario
35:01 Parte psicotécnica
35:25 Entrevistas personales y técnicas
36:50 Cuando pasas la entrevista...
37:17 Haces cursos con la aerolinea
37:50 Tienes que estar en continuo aprendizaje
38:28 Todo se comprueba muchas veces
38:57 Los roles de la cabina
39:22 IBIZA CHUNGO
39:58 TORMENTA CON GRANIZO
40:20 La torre de control
41:48 En caso de EMERGENCIAS
42:40 Por ley hay que tener reservas de combustible
43:57 El A320 consume toneladas por hora
46:34 Ryanair y el problema con las maletas
48:18 La reserva de butacas
49:03 Para poder volar por ciertos territorios tienen que tener unas medidas de seguridad aprobadas
50:15 Si se dejan aviones en tierra las compañías pierden mucho dinero
52:17 Si falla un motor en vuelo...
52:50 El caso del vuelo de Brasil
54:00 El avión cae de esa forma por...
55:10 Asi pierde su capacidad para volar
56:04 Lo mejor es evitar posibles problemas
56:58 No es normal que un avión caiga en picado
58:19 Tuvo la mala suerte de que pillara una bandada de gansos
59:22 El avión no pierde su capacidad de volar
1:00:58 La aviación es muy segura
1:02:20 Un caso de un avión que despega con un
sólo motor
1:03:12 Con un motor el avión puede volar
1:03:50 Los vuelos más largos que he hecho
1:04:55 Las distancias en la aviación
1:05:45 Si hay una descompresión...
1:06:47 A veces pasan estos fallos
1:08:32 Las turbulencias son normales
1:09:19 Las turbulencias son peligrosas?
1:10:28 Abróchate el cinturón aunque estés sentado
1:11:29 En zonas ecuatoriales hay más movimientos de aire
1:12:21 La ruta para entrar a Bilbao es complicada
1:13:18 ¿Qué es mas peligroso?
El despegue o aterrizaje
1:14:19 Problema de un avión que se
cayó en el atlántico
1:15:20 El aterrizaje es difícil
1:16:53 Maniobras de emergencias
1:18:17 La tierra es plana...
1:19:15 Las rutas de vuelo
1:20:30 Los mapas están mal, son diferentes
a lo que nos han enseñado
1:21:20 La cabina nunca puede estar vacía
1:22:14 La cabina se cierra por dentro
1:23:03 Que le dirías a alguien que tiene miedo a volar
1:24:00 El mantenimiento de los aviones
1:24:58 PREGUNTAS DE LOS BARCASTEEERS
1:30:56 La experiencia más peligrosa que he vivido
1:32:14 Has visto alguna vez un OVNI
1:36:33 EL BOTE!!
1:39:25 DESPEDIDA

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