Escuchar "Si la DANA se repite, las consecuencias fatales serán las mismas"
Síntesis del Episodio
Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero
Hacemos un sentido recuerdo a los afectados por la DANA y recordamos que el problema, lejos de estar resuelto, en caso de sufrir otra DANA, las consecuencias serán las mismas.
El conflicto laboral en el Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia ha estallado en plena campaña estival: tras declararse en “huelga de celo” (supresión de todas las horas extra desde el 1 de julio), los sindicatos UGT, CGT e Intersindical protagonizaron el 9 de julio una contundente protesta ante el MuVIM coincidiendo con la llegada del presidente de la Diputación, Vicent Mompó. Bengalas, petardos y gritos de “dirección dimisión” y “poblaciones desprotegidas” escenificaron el malestar de una plantilla que denuncia la falta de efectivos, el cierre temporal de varios parques —Montcada, Oliva, Burjassot, La Pobla de Vallbona, Ontinyent y Catarroja— y la “inoperatividad” intermitente del helicóptero de rescate.
La raíz del conflicto se remonta a finales de marzo, cuando sindicatos y Consorcio alcanzaron un preacuerdo que contemplaba mejorar las condiciones laborales y crear 45 nuevas plazas en tres años. La Diputación lo retiró argumentando la imposibilidad de superar la regla de gasto en un ejercicio condicionado por grandes desembolsos derivados de la DANA. Los representantes de los trabajadores —respaldados por un estudio de la Universitat de València que recomienda entre 767 y 775 bomberos, unos 200 más de los actuales— sostienen que, ocho meses después de la catástrofe, el déficit de personal y medios sigue siendo grave y compromete la respuesta ante grandes incendios forestales o emergencias similares.
En plena tensión, la Diputación emitió un decreto que suprime el límite de nueve guardias mensuales y faculta a la dirección para requerir de forma obligatoria servicios fuera de turno con el fin de cubrir los mínimos y evitar cierres de parques. Los sindicatos califican la medida de “decretazo” y la ven como una imposición para forzar horas extra, mientras que la corporación provincial defiende que es la única forma de garantizar la prestación del servicio hasta que finalicen las oposiciones en curso (254 plazas) y los nuevos bomberos completen la formación pos-OPE, aplazada al próximo septiembre.
A la pugna sindical se añade un cruce de reproches salariales: la Diputación subraya que algunos bomberos, encuadrados en rangos C1, cobran sueldos equiparables a categorías A2 y recuerdan que trabajan 24 horas de guardia seguidas por cuatro días de descanso; los sindicatos replican que la dirección ha aprobado subidas retributivas que superan los 80.000 € anuales. Con las negociaciones bloqueadas y la huelga de horas extra activa, el consorcio afronta el verano con parques bajo mínimos, una plantilla en pie de guerra y la amenaza permanente de que una nueva emergencia deje al descubierto las carencias estructurales del servicio.
Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es
Twitter: @AutoFmRadio
Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/
YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM
Contacto: [email protected]
Hacemos un sentido recuerdo a los afectados por la DANA y recordamos que el problema, lejos de estar resuelto, en caso de sufrir otra DANA, las consecuencias serán las mismas.
El conflicto laboral en el Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia ha estallado en plena campaña estival: tras declararse en “huelga de celo” (supresión de todas las horas extra desde el 1 de julio), los sindicatos UGT, CGT e Intersindical protagonizaron el 9 de julio una contundente protesta ante el MuVIM coincidiendo con la llegada del presidente de la Diputación, Vicent Mompó. Bengalas, petardos y gritos de “dirección dimisión” y “poblaciones desprotegidas” escenificaron el malestar de una plantilla que denuncia la falta de efectivos, el cierre temporal de varios parques —Montcada, Oliva, Burjassot, La Pobla de Vallbona, Ontinyent y Catarroja— y la “inoperatividad” intermitente del helicóptero de rescate.
La raíz del conflicto se remonta a finales de marzo, cuando sindicatos y Consorcio alcanzaron un preacuerdo que contemplaba mejorar las condiciones laborales y crear 45 nuevas plazas en tres años. La Diputación lo retiró argumentando la imposibilidad de superar la regla de gasto en un ejercicio condicionado por grandes desembolsos derivados de la DANA. Los representantes de los trabajadores —respaldados por un estudio de la Universitat de València que recomienda entre 767 y 775 bomberos, unos 200 más de los actuales— sostienen que, ocho meses después de la catástrofe, el déficit de personal y medios sigue siendo grave y compromete la respuesta ante grandes incendios forestales o emergencias similares.
En plena tensión, la Diputación emitió un decreto que suprime el límite de nueve guardias mensuales y faculta a la dirección para requerir de forma obligatoria servicios fuera de turno con el fin de cubrir los mínimos y evitar cierres de parques. Los sindicatos califican la medida de “decretazo” y la ven como una imposición para forzar horas extra, mientras que la corporación provincial defiende que es la única forma de garantizar la prestación del servicio hasta que finalicen las oposiciones en curso (254 plazas) y los nuevos bomberos completen la formación pos-OPE, aplazada al próximo septiembre.
A la pugna sindical se añade un cruce de reproches salariales: la Diputación subraya que algunos bomberos, encuadrados en rangos C1, cobran sueldos equiparables a categorías A2 y recuerdan que trabajan 24 horas de guardia seguidas por cuatro días de descanso; los sindicatos replican que la dirección ha aprobado subidas retributivas que superan los 80.000 € anuales. Con las negociaciones bloqueadas y la huelga de horas extra activa, el consorcio afronta el verano con parques bajo mínimos, una plantilla en pie de guerra y la amenaza permanente de que una nueva emergencia deje al descubierto las carencias estructurales del servicio.
Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es
Twitter: @AutoFmRadio
Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/
YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM
Contacto: [email protected]