Renault y la competición: una historia de pasión y éxito

Renault lleva 120 años de historia, de los cuales 100 años vendiendo coches en España y 70 años fabricándolos en el país. Desde sus inicios, la competición ha sido parte de su esencia y una herramienta clave para mantener el coche como un objeto aspiracional.

Actualmente, Renault compite en las categorías más importantes del automovilismo:
️ Fórmula 1 con Alpine
WEC (Campeonato Mundial de Resistencia)
️ Dakar con Dacia

Por primera vez, las tres marcas del grupo – Renault, Alpine y Dacia – están implicadas en competición, demostrando su compromiso con el motorsport en todos los niveles.

2024: un año de récords para Renault Sport

El pasado año, Renault impulsó:
10 programas deportivos
️ 120 pilotos
38 competiciones
Más de 260.000 euros en premios

El Renault Clio destacó en todas las superficies posibles: circuitos, rallyes de tierra, asfalto e incluso en hielo, con copas regionales en Canarias, Galicia y Portugal.

El Dacia Sandero, líder en ventas desde 2013, también tuvo protagonismo con su Sandero Eco Cup, a nivel nacional y regional.

El gran hito de 2024 fue el título del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto), logrado por Jorge Cagiao, con 3 victorias y 5 podios.

2025: más competición que nunca

Para este año, Renault refuerza su presencia en el automovilismo con múltiples programas en diferentes modalidades.

Rallyes
Clio Trophy Spain Asfalto
La Llana, Rías Baixas, Llanes, Nucía y Ciudad de Valencia
️ 6ª edición, +12 equipos, 70.000 € en premios
El ganador disputará 2 carreras con el Alpine A110 R-GT

Clio Trophy Spain Tierra
Lorca, Pozoblanco, Los Volcanes, Asturias y RACC
️ 3ª edición, 10 equipos, +40.000 € en premios

Clio Trophy Portugal
5 rallyes, 10 equipos, +40.000 € en premios

Clio Trophy Canarias
10 equipos, 5 rallyes (3 en Tenerife y 2 en Gran Canaria)
️ +40.000 € en premios
El ganador accederá a una temporada en la Copa Nacional

Clio Trophy Galicia
8 equipos, 5 rallyes
️ +35.000 € en premios

Clio Trophy Andalucía (1ª edición)
8 equipos, 5 rallyes
️ +30.000 € en premios
El mejor piloto junior correrá la Copa Nacional en 2026

Circuitos
Clio Cup Circuitos
57ª edición, 20 equipos, 5 meetings (Navarra, Aragón, Valencia y Cataluña)
️ +15.000 € en premios

❄️ Hielo
Clio Ice Trophy
4ª edición, 16 pilotos, 4 meetings

♻️ Sandero Eco Cup (Rallyes Sostenibles)
Dacia Sandero Eco Cup (asfalto)
12ª edición, 8 equipos, 5 rallyes
️ +25.000 € en premios

Dacia Sandero Eco Cup Tierra (NOVEDAD)
1ª edición, 4 rallyes
️ +20.000 € en premios

Sandero Eco Cup Galicia
2ª edición, 8 equipos, 5 rallyes
️ +20.000 € en premios

Volant FAPA by Sandero Eco Cup (NOVEDAD)
1ª edición, 15 equipos, 5 rallyes
️ +20.000 € en premios
El ganador accederá a la Copa Nacional

️ Alpine y los grandes desafíos
El Alpine Recalvi Rally Team, con Jorge Cagiao al volante del Alpine A110 R-GT, buscará revalidar los títulos del CERA y S-CER.

Movilidad sostenible en competición
Renault también apuesta por la competición sostenible. En 2026, el Clio V seguirá en activo, ampliando su vida útil a una 7ª temporada y ayudando a los equipos a amortizarlo.

Además, Toni Luján competirá con el Renault 5 E-Tech en el Campeonato de España de Energías Alternativas, reforzando el compromiso de Renault con la movilidad sostenible en el motorsport.

Lydia Sempere: una historia de superación en Renault Sport

La piloto Lydia Sempere, apoyada por la Fundación Renault Group España, afrontará su 5ª temporada en competición. Lydia nació sorda y utiliza un implante para escuchar. Sin embargo, no percibe el sonido del motor ni el chirrido de las ruedas, por lo que ha desarrollado una habilidad única para sentir el coche y competir al más alto nivel. Su referente siempre ha sido Fernando Alonso.

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