En este episodio nos adentramos en un aspecto esencial pero muchas veces olvidado del mantenimiento de las motos: el aceite de la caja de cambios. Este fluido no solo se encarga de lubricar los componentes internos de la transmisión, sino que también juega un papel clave en el buen funcionamiento, la eficiencia y la durabilidad de nuestra moto. A lo largo del programa descubriremos por qué su papel es tan determinante y qué consecuencias puede tener no prestarle la atención adecuada.

Hablaremos también de cómo funciona la transmisión en una moto, qué tipo de engranajes y mecanismos intervienen y por qué una correcta lubricación es tan importante para evitar el desgaste prematuro de piezas clave como rodamientos o embragues. Además, veremos cómo el tipo de aceite y su viscosidad varían según el tipo de moto: no es lo mismo una 2T, una 4T o una scooter, y cada una tiene necesidades específicas que conviene conocer.

Profundizaremos en las propiedades fundamentales de los aceites de transmisión, desde su capacidad para reducir la fricción hasta su función refrigerante o su papel como protector contra la corrosión. También comentaremos cómo influyen en la suavidad del cambio de marchas y en el consumo de combustible, y qué ocurre si usamos un aceite inadecuado o no lo cambiamos cuando toca.

Finalmente, daremos algunas claves para elegir el lubricante correcto para cada moto, siempre siguiendo las indicaciones del fabricante y atendiendo a normativas como las JASO. Porque al final, mantener una moto en buen estado es cuestión de atención, conocimiento y prevención. Y el aceite de transmisión es, sin duda, uno de esos elementos que marcan la diferencia entre una moto que va bien... y una que no.

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