El programa de hoy 151019 ha sido corto pero intenso. Hemos hablado con pilotos, directivos, empresarios. Cada uno de ellos es un eslabón indispensable en la gran cadena del sector de la automoción de este país.
Los invitados de hoy han sido:
- Alejandro Pérez. Piloto. 11º puesto en el Slalom Naviera Armas. Adquirieron el Delta Integrale hace poco tiempo y no pudieron resistir la tentación de probarlo en el Slalom. Están encantados con el coche y esperan tenerlo a punto para Lanzarote.
- Zósimo Hernández. Piloto. Este herreño participará en el Rally de Tierra de Granada con un Dacia Sandero. Hace una semana participó en un Eco Rally y también lo hara en el Eco Rally de Moya. Zósimo es de esos pilotos que le da igual la potencia del coche. Mientras pueda competir con él estará contento.
- Pablo Suárez. Piloto. Participará en el Rally de Granada con un Toyora Aygo y en el Maspalomas con un M3. Trabaja en la empresa de ingeniería QEV Technologías fabricando y probando piezas de competición. Esta empresa se centra también en el relanzamiento de un modelo eléctrico de Hispano Suiza.
- Francisco Negrín: Presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife. Francisco nos comentó destalles de la Subida de Arona, una prueba con carácter propio y con una gran e importante lista de inscritos. Según él, la Junta de Gobierno celebrada el pasado jueves en la Federación Canaria acabó mejor que como empezó. A pesar de lo mucho que queda por hacer, es optimista.
- Alejandro Santana. Socio y directivo de Motoaxial. Con Alejandro hablamos del auge que están teniendo las scooters y las maxi scotters en nuestra sociedad. También de la tendencia cada vez más importante de alquilar scooters en vez de adquirirlos.
- Rafael Pombriego. Presidente de FREDICA. Federación Canaria de empresarios importadores y concesionarios de automóviles. El sector de la automoción es un sistema delicado y complejo que se ve afectado por cualquier variación macro o microeconómica. Un sector muy sensible que no ha terminado de recuperarse de una profunda crisis y ya tiene que enfrentarse a las nuevas directrices europeas sobre las bajas emisiones, el brexit y las guerras comerciales internacionales.
Esperamos que los contenidos ofrecidos sean de su interés.

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