El programa de hoy del 141019 ha sido tan intenso que sólo hemos podido hablar de las decisiones que ocupan el Grupo VW y a Daimler, sobre la venta de Lamborghini y salida de la F1 respectivamente. 
El resto del tiempo ha estado centrado en la Subida de Moya, el Slalom Naviera Armas, la Federación Canaria de Automovilismo y la movilidad sostenible.
Los invitados de hoy han sido:
- Fernando Capdevila: Aparte de las merecidas felicitaciones por la actuación de Enrique Cruz en Moya, queríamos que nos hablara del proyecto por el cual incorporaron hace cuatro años ya, el Gas Licuado de Petróleo (GLP) en un vehículo de carreras. Un proyecto pionero en Europa y que ha demostrado la fiabilidad y rendimiento que aporta al vehículo.
- Luis Monzón: El pentacampeón ganó por fin en Moya y se llevó el título de Campeón de Montaña de Canarias a casa. No solo ganó, sino que en cada manga mejoró el tiempo y batió dos veces el récord absoluto de la prueba. Se siente más centrado y en mejores condiciones que hace dos años. Mañana va a Santander a ver su Ford R5. En la ferretería de La Atalaya le tienen un turbo de Iveco preparado para que se lo lleve. Pero él prefiere mandarle un recado a la Federación Canaria para que sea lo que sea lo que decidan, lo hagan de tal manera que después se pueda verificar y reclamar, si llegara el caso.
- Santiago Concepción: Acaba de saltar la noticia de que en las instalaciones de Santi Concepción ya está  la unidad BMW F4 para que Santi Jr. de el salto a esta categoría. Hay dos pruebas en Portugal, una en Francia y 3 en la Península. Santiago comenta que está buscando empresas potentes para que colaboren con Jr. la siguiente temporada. No creemos que Santiago sea de los que ponen la carreta delante de los bueyes, así que suponemos que el proyecto debe de estar bastante maduro ya. Estamos deseando poder seguir las evoluciones de este ex-piloto de karting y nuevo piloto de F4.
- Daniel Guerra. Piloto. 2º puesto en el Slalom Naviera Armas con un Subaru. Franquiz tuvo un problema y Quintana salió con el cuchillo en la boca. Pero Dani aguantó con una montura que exprimió y con la que se divirtió. Encantando con el trazado de la prueba, reconoció el esfuerzo de Maxosport y de las autoridades locales para que se quedara un firme de "película".
- Benito Rodríguez. Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo. El jueves pasado hubo Junta de Gobierno en la Federación. En esta primera entrevista con el Presidente, estuvo prudente en cuanto a desvelar contenidos y actitudes en la reunión. Quizás por que no sabía que ya se habían filtrado a los medios los contenidos , las supuestas conversaciones, actitudes y mensajes. Reconocemos la voluntad de "templar gaitas" al presidente de la FCA y como hemos quedado para hablar dentro de poco, esperamos que para entonces quiera contarnos alguna cosa más.
- Aníbal Hernández. Piloto. 3º en el Slalom Naviera Armas. Subir al podio es importante, pero mucho menos que el hecho de que su hijo aprenda con él en cada carrera. Bueno, de momento ambos objetivos se están cumpliendo. Felicidades a ambos.
- Julián Falcón. Piloto. 6º puesto en la Subida de Moya. Julián está vendiendo su Porsche y lo hace demostrando que el coche camina mucho. Él ya está trabajando en su proyecto para la próxima temporada. 
- Iriome Perdomo. Piloto.  4º puesto en el Slalom Naviera Armas. Para este equipo el slalom era un escenario perfecto para probar mejoras para Lanzarote. Aunque en slalom pueden desbridar los vehículos, ellos la mantienen. Y así todo, se alzaron hasta la cuarta posición. Felicidades.
- Germán Hiller. Portavoz, que no presidente, en Canarias de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos. Un profesional del medio, que tuvo la deferencia de compartir con nosotros su visión y su "misión" sobre el vehículo eléctrico. Un gran tertuliano con el que esperamos poder contar en el futuro.

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