Síntesis del Episodio "Newspress Talks 06: Alberto Teichman, Director de Volkswagen Vehículos Comerciales"

Alberto Teichman es el Director de Volkswagen Vehículos Comerciales y un enamorado de la marca. En esta nueva entrega del Podcast del motor nos desvela las curiosidades de la nueva gama Caddy, la excelencia de su nuevo equipamiento entre los de su categoría, y algo muy importante, el excelente valor residual de sus coches que los hace especialmente atractivos para los profesionales. Licenciado en administración y dirección de empresas, Alberto Teichman es el Director de Volkswagen Vehículos Comerciales desde hace tres años y lleva más de veinte en el Grupo. Comenzó trabajando en los turismos de Volkswagen para luego pasar diez años en Audi como director de ventas, antes de aterrizar en Volkswagen Vehículos Industriales, donde se siente especialmente cómodo. El apellido alemán viene de su abuelo, pero Alberto nació en Barcelona y aunque su carrera profesional no comenzó en el mundo del automóvil su pasión por las cuatro ruedas le llevó rápidamente a Volkswagen. La importancia del vehículo comercial se hace más que evidente al contemplar las cifras de ventas anuales y todos los fabricantes generalistas compiten en un sector del mercado en el que Volkswagen es una referencia con su gama. En el complicado 2020, Volkswagen Vehículos Comerciales vendió algo más de 12.500 unidades en España, lo que representa una cuota de mercado del 8%. Volkswagen maneja bien lo que sus principales bazas comerciales entre las que se encuentra la calidad y la robustez junto una férrea imagen de marca que hace que los compradores estén dispuestos a pagar un poco más. Esa voluntad y confianza del cliente genera también un mayor valor residual, algo muy apreciado por los profesionales que se benefician de cuotas más ventajosas a la hora de contratar servicios de renting, flotas, etc. Para mantenerse entre las principales opciones de compra Volkswagen presenta el nuevo Caddy, la quinta y nueva generación de uno de sus modelos de mayor éxito comercial por su dualidad: comercial o profesional y como vehículo de ocio, dos entornos muy diferentes para un mismo producto en los que el Caddy es un vehículo muy valorado. El nuevo Caddy ha sido desarrollado sobre la plataforma modular MQB que entre otros modelos de la gama Volkswagen emplea el Golf 8, lo que nos da una excelente medida de lo mucho que ha sido cuidado el tacto y la dinámica del más popular de los comerciales de Volkswagen. El espacio es uno de sus principales argumentos y esta nueva generación ofrece más espacio, con mayor distancia entre ejes y una puerta corredera de mayor tamaño. Versatilidad y polivalencia, la gama es también una de las más amplias del segmento con carrocería en formato furgoneta urbana, Kombi, monovolumen y camper, y todas ellas disponibles tanto en batalla corta como larga. Esta que ahora llega, es la quinta generación del Caddy, de la que se han fabricado más tres millones de unidades, y para esta es determinante la mencionada utilización de la misma plataforma del Golf, porque esto le permite al mismo tiempo aplicar todo tipo de tecnologías de última generación, de seguridad dinámica y de conectividad, tales como el Travel Assist, Emergency Assist o el Rear Cross Traffic Alert, muchas de ellas inéditas en el segmento de los vehículos comerciales o industriales ligeros. Para motorizar la nueva gama Caddy Volkswagen ofrece mecánicas diésel y gasolina con potencias de entre 75 y 122 CV, y anuncia la llegada en breve de propulsores de GNC, gas natural comprimido y PHEV o hibrido enchufable, como dos de las opciones de futuro más atractivas para el sector en el apartado profesional. A la espera de estas innovadoras mecánicas, las que ya están a la venta en la gama diésel lo sitúan como uno de los más eficientes del segmento. Además, el nuevo Caddy puede equipar la tracción total 4MOTION por medio del embrague Haldex y la más sofisticada electrónica de tracción, lo que también es un aliciente y una novedad en su categoría. El nuevo Caddy ya está a la venta en la red de concesionarios de Volkswagen con un precio que arranca en los 19.300 euros o desde 180 euros al mes como cuota si el interesado se acoge al programa My Renting. Generaciones Volkswagen Caddy Caddy 1 – de 1978 a 1992 (Europa) y 2007 (Sudáfrica) Caddy 2 - de 1995 a 2003 Caddy 3 - 2003 a 2014 Caddy 4 - 2015 a 2020 Caddy 5 - 2021 a…

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