El decreto firmado por el presidente López Obrador para hacer que todos las aerolíneas de carga muden sus operaciones a partir de mayo al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, es una demostración de que se busca activar el AIFA a toda cosa, asegura el analista José Yuste. Explica que las líneas de carga sólo representan el 3 por ciento del tráfico aéreo, por lo cual, el impacto en la saturación será muy marginal. Yuste afirma que las aerolíneas no cuentan con la infraestructura para mover sus operaciones, lo cual implica oficinas y hangares. El plazo es de 108 días y en el mes de mayo, las aerolíneas debe estar operando en Santa Lucía.

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